Ang isang 900 kg na papag ng mga de-boteng paninda ay nasa walong metro mula sa loading bay door. Isang operator, isang hand pallet truck, apatnapung gumagalaw sa isang shift. Ang senaryo na iyon ang nagpapasya sa halos lahat tungkol ...
Ang isang warehouse supervisor na nanonood sa isang operator na kumukuha ng naka-load na manual pallet jack sa pantalan ay karaniwang nakikita ang parehong pattern: ang mga unang biyahe ay mabilis, pagkatapos ay nakakapagod at bumababa ang bilis. Ang pagpapalit ng mga manu-manong unit ng mga de-kuryenteng pallet truck ay nagbabago sa pattern na iyon, dahil ang makina ang nagdadala ng load at ang operator lamang ang nagmamaneho. Ang resulta ay isang steadier throughput mula sa unang oras ng isang shift hanggang sa huli. Ipinapaliwanag ng gabay na ito kung ano ang isang electric pallet truck, kung paano naghahambing ang walkie at stand-on na mga configuration, at kung aling mga detalye at gastos ang pinakamahalaga bago maglagay ng order.
Ang electric pallet truck, na tinatawag ding electric pallet jack, ay isang unit na pinapagana ng baterya na nagbubuhat, nagdadala, at nagpapababa ng mga palletized load gamit ang electric drive motor at hydraulic lift system. Sa mga modelo ng walkie, ang operator ay naglalakad sa likod ng trak at pinamamahalaan ang magsasaka; sa mga stand-on na modelo ang operator ay sumasakay sa isang likurang platform. Karamihan sa mga makina sa klase na ito ay tumatakbo sa 24 V electrical system at humahawak ng mga load mula 1,500 kg hanggang 3,000 kg. Ang mga haba ng tinidor ay itinutugma sa lalim ng papag, karaniwang 1,150 mm hanggang 1,220 mm para sa karaniwang 1,200 mm na papag. Dahil ang motor ay gumagawa ng mabibigat na trabaho, ang lakas ng operator ay humihinto bilang limitasyon sa kadahilanan sa kung gaano karaming mga papag ang maaaring ilipat bawat oras.
Para sa praktikal na pagtingin sa kung paano ginagamit ang mga makinang ito sa pang-araw-araw na gawain sa bodega, ang aming artikulo sa kung ano ang isang electric pallet truck sumasaklaw sa mga karaniwang daloy ng trabaho at mga gawi ng operator.
| Parameter | Walkie electric pallet truck | Stand-on na electric pallet truck |
|---|---|---|
| Kapasidad ng pag-load | 2,000 kg | 2,000 kg hanggang 3,000 kg |
| Na-load ang bilis ng paglalakbay | hanggang 5.5 km/h | hanggang 8.5 km/h |
| Bilis ng pag-angat na may pagkarga | 20 hanggang 30 mm/s | 20 hanggang 35 mm/s |
| Sistema ng kuryente | 24 V | 24 V |
| Karaniwang haba ng tinidor | 1,150 hanggang 1,220 mm | 1,150 hanggang 1,220 mm |
| Posisyon ng operator | naglalakad sa likod ng unit | nakatayo sa likurang plataporma |
Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng isang manual pallet jack at isang electric pallet truck ay hindi bilis sa papel; ito ay pare-pareho ang throughput sa isang buong shift. Ang isang manual jack ay nakasalalay sa lakas ng operator para sa bawat metro ng paglalakbay, kaya ang mga oras ng biyahe ay humahaba habang ang mga kalamnan ay napagod. Ang isang de-koryenteng trak ay naghahatid ng patuloy na traksyon, at ang operator ay nakatuon sa pagpipiloto at pag-angat. Ang pagkakapare-pareho na iyon ay ginagawang mas madali ang pag-iiskedyul at pagpaplano ng paggawa.
Inihahambing ng chart ang mga tipikal na load pallet na inilipat kada oras sa layo ng paglalakbay na humigit-kumulang 30 metro sa isang medium-size na bodega. Ang isang manual na pallet jack ay gumagalaw ng humigit-kumulang 12 pallet bawat oras sa sitwasyong ito, at bumababa ang rate na iyon habang umuusad ang shift. Ang isang walkie electric pallet truck ay nagtataas ng rate sa humigit-kumulang 30 pallets kada oras, humigit-kumulang 2.5 beses sa manual figure. Ang isang stand-on na electric pallet truck ay umaabot ng humigit-kumulang 45 pallets kada oras dahil ang operator ay sumasakay sa unit at walang oras sa paglalakad. Ang praktikal na epekto ay maaaring palitan ng isang electric unit ang dalawa o tatlong manual jack sa mga peak period. Binabawasan din nito ang pisikal na pagkarga sa operator, na nagpapabuti ng atensyon at nagpapababa ng panganib ng mga pagkakamali malapit sa pag-load ng mga pantalan.
Ang parehong mga configuration ay gumagawa ng parehong pangunahing trabaho, ngunit ang posisyon ng operator ay nagbabago sa pagganap, kaginhawahan, at ang mga distansya na maaaring masakop ng makina nang mahusay.
Ang isang walkie electric pallet truck ay pinapatakbo mula sa likod, na ang tiller ay kumokontrol sa direksyon, bilis, at pag-angat. Ang layout na ito ay nagbibigay ng tumpak na pagpipiloto sa makitid na mga pasilyo at nagbibigay-daan sa operator na lumayo nang mabilis para sa pagpapakain ng linya, pagpili ng order, o pagtatrabaho sa pantalan. Ang mga unit ng walkie sa karaniwang hanay ay karaniwang may rating na 2,000 kg, na sumasaklaw sa karamihan ng mga single-pallet load. Sila rin ang mas budget-friendly na opsyon kapag ang distansya ng paglalakbay sa pagitan ng mga pick at drop point ay maikli.
2000 kg Electric Walkie Pallet Truck na may Built-in Charger Ang walkie pallet truck na ito ay nababagay sa mga maikling galaw at madalas na paghinto. Sinusuportahan ng steel body, emergency reverse, at removable cover nito ang madaling pagpapanatili, na ginagawa itong praktikal na akma para sa mga dock na may makitid na pasilyo at line feeding. Tingnan ang Produkto → Ang isang stand-on na electric pallet truck ay nagdaragdag ng isang fold-down na platform sa likuran upang ang operator ay sumakay sa makina. Ang bilis ng paglalakbay ay mas mataas, at ang operator ay hindi lumalakad sa panahon ng transportasyon, kaya ang trak ay pinakamahusay na gumaganap sa mga ruta na mas mahaba kaysa sa 50 metro. Ang mga kapasidad ay umabot sa 2,000 hanggang 3,000 kg, at binabawasan ng rider platform ang pagkapagod sa maraming oras na pagpapadala at pagtanggap ng mga cycle. Ang trade-off ay isang mas mahabang chassis at isang mas malaking paikot na bilog, na dapat magkasya sa kasalukuyang layout ng aisle.
2000 kg Industrial Stand-on Pallet Truck na may Electric Steering Para sa mas mahabang ruta ng transportasyon, binabawasan ng stand-on na trak na ito ang pagkapagod ng operator gamit ang riding platform, electronic steering, at shock-absorbing pedal. Ito ay umaangkop sa paghahambing ng artikulo bilang isang opsyon sa bilis at ginhawa. Tingnan ang Produkto →
3000 kg Heavy Duty Stand-on Pallet Truck na may Reinforced Body Ginawa para sa mas mabibigat na load, nag-aalok ang stand-on na modelong ito ng mababang center of gravity, reinforced tie-rod structure, at anti-collision arm. Pinapalawak nito ang kapasidad para sa mga high-intensity na operasyon kumpara sa mga variant na 2000 kg. Tingnan ang Produkto → Inihahambing ng radar chart ang mga walkie at stand-on na electric pallet truck sa anim na pamantayan sa pagsusuri, na ang panlabas na singsing ay nagpapakita ng pinakamahusay na posibleng puntos. Ang asul na polygon ng modelo ng walkie ay umaabot sa pinakamalayo sa kadaliang mapakilos, kahusayan sa pasilyo, at kahusayan sa gastos. Ang orange na polygon ng stand-on na modelo ay sumasaklaw sa mas malaking lugar sa bilis ng paglalakbay, kaginhawahan ng operator, at kapasidad ng pagkarga. Wala alinman sa polygon ang ganap na naglalaman ng isa, na nangangahulugang ang tamang pagpipilian ay nakasalalay sa layout at sa halo ng gawain, hindi sa isang unibersal na nagwagi. Ang mga operasyong may maraming maiikling galaw at madalas na paghinto ay nakakakuha ng higit na halaga mula sa isang walkie truck, dahil ang operator ay mabilis na makakaalis sa bawat istasyon. Ang mga pagpapatakbo ng paglipat ng mga pallet sa mas malalayong distansya ay nakakakuha ng higit na halaga mula sa isang stand-on na trak, dahil ang posisyon ng pagsakay ay nag-aalis ng oras ng paglalakad mula sa bawat cycle. Kung pareho ang gagawin ng warehouse, ang paghahati sa fleet sa pagitan ng dalawang configuration ay kadalasang mas makatuwiran kaysa sa pag-standardize sa isang modelo.
Ang presyo ng pagbili ay ang unang numero na nakikita ng isang mamimili, ngunit ang limang-taong gastos ang nagpapasya sa pamumuhunan. Kasama sa mga gastos sa pagpapatakbo ang pagsingil ng kuryente, pagpapalit ng baterya, pagkasira ng gulong sa pagmamaneho, hydraulic oil, at pag-aayos. Ang pinakamalaking bagay sa ngayon ay ang sahod ng operator, dahil hindi binabawasan ng mas mabagal na makina ang rate ng suweldo bawat oras; binabawasan lamang nito ang bilang ng mga papag na inilipat kada oras. Ang isang mas mabilis na electric truck ay nagpapababa ng cost per move kahit na ang presyo ng pagbili nito ay ilang beses kaysa sa manual jack.
Ipinapakita ng line chart ang pinagsama-samang limang taong gastos ng pagpapatakbo ng isang manual pallet jack kumpara sa isang walkie electric pallet truck sa parehong aktibidad sa pagpapadala. Ang dalawang linya ay nagsisimula sa magkaibang taas dahil ang electric truck ay nagdadala ng mas mataas na paunang presyo ng pagbili, humigit-kumulang tatlong beses ang presyo ng isang manual jack. Ang manu-manong linya ng jack ay umakyat nang mas mabilis, dahil umaasa ito sa mas maraming oras ng operator upang makamit ang parehong throughput at samakatuwid ay nakakaipon ng mas maraming labor cost per pallet. Ang mga linya ay tumatawid sa unang taon ng operasyon, na siyang payback point para sa mas mataas na pamumuhunan sa electric truck. Pagkatapos ng pagtawid na iyon, ang de-kuryenteng trak ay nagiging mas mura sa kabuuang halaga. Sa paglipas ng limang taon, ang electric truck ay nakakatipid ng humigit-kumulang 41,000 dolyar sa sitwasyong ito, at ang agwat ay lalo pang lumalawak sa mga operasyon na may mas mahabang shift. Ang mga eksaktong numero ay nagbabago sa mga rate ng sahod at mga presyo ng kuryente, ngunit ang crossing pattern ay nananatiling pare-pareho sa karamihan ng mga setting ng warehouse.
Ibinubuod ng mga pahalang na bar ang limang taong kabuuang halaga ng pagmamay-ari para sa tatlong opsyon sa kagamitan sa parehong senaryo ng workload. Ang manual pallet jack ay nagdadala ng pinakamataas na kabuuang gastos dahil nangangailangan ito ng mas maraming oras ng operator bawat papag at nagpapabagal sa buong proseso ng paglo-load. Binabawasan ng walkie electric pallet truck ang kabuuang limang taon ng humigit-kumulang 41,000 dolyar kumpara sa manual unit. Ang stand-on na electric pallet na trak ay bahagyang mas mura muli sa sitwasyong ito, dahil nakukumpleto nito ang mas mahabang transportasyon na tumatakbo nang mas mabilis at pinababa pa ang oras ng paggawa. Ang agwat sa pagitan ng dalawang electric option ay maliit, habang ang agwat sa pagitan ng alinman sa electric option at ang manual jack ay malaki. Samakatuwid, dapat unahin ng mga mamimili ang paglipat mula sa manual patungo sa electric, pagkatapos ay pumili sa pagitan ng walkie at stand-on ayon sa aktwal na mga distansya ng paglalakbay.
Dalawang uri ng baterya ang karaniwan sa mga electric pallet truck. Ang mga lead-acid na baterya ay may mas mababang presyo ng pagbili, kunin ang mas maiinit na kapaligiran, at naghahatid ng humigit-kumulang 1,200 hanggang 1,500 na cycle ng pagsingil kapag pinapanatili nang tama. Ang mga baterya ng lithium ay mas mahal sa simula, nagcha-charge sa halos isang-katlo ng oras, mas mahusay na humawak ng kapasidad sa malamig na imbakan, at madalas na lumampas sa 2,000 na mga cycle. Ang diskarte sa pag-charge ay mahalaga gaya ng chemistry ng baterya: ang pagkakataong mag-charge sa panahon ng mga break ay gumagana nang maayos sa lithium, ngunit ang paulit-ulit na pag-topping ay nagpapaikli sa buhay ng lead-acid. Ang pang-araw-araw na pagsusuri ay simple: panatilihing malinis ang mga contact sa pag-charge, suriin ang antas ng hydraulic fluid buwan-buwan, siyasatin ang mga gulong ng pagkarga at magmaneho ng gulong kung may mga flat spot, at iangat ang mga tinidor ng ilang beses upang kumpirmahin ang maayos na operasyon. Pinipigilan ng maliit na disiplinang ito ang karamihan sa mga pagkasira at pinapanatili ang trak sa labas ng service bay.
Ang isang electric pallet truck ay nagbabayad para sa sarili nito sa pamamagitan ng mas mataas na output ng operator, stable cycle times, at mas mababang gastos sa bawat inilipat na pallet. Piliin muna ang configuration: walkie para sa masikip na espasyo at maiikling galaw, stand-on para sa mas mahabang mga ruta ng transportasyon at mas mabibigat na load. Pagkatapos ay patunayan ang kapasidad, haba ng tinidor, uri ng baterya, at radius ng pagliko laban sa totoong layout ng bodega. Ang karaniwang hanay ng produkto ay sumasaklaw sa 2,000 kg walkie unit at 2,000 hanggang 3,000 kg na stand-on na mga modelo, lahat sa 24 V system na may haba ng tinidor na sukat para sa karaniwang mga pamantayan ng papag. Kung ang operasyon ay pinaghalong maikli at mahabang galaw, kadalasang mas epektibo ang paghahati ng fleet sa pagitan ng dalawang configuration kaysa sa pagbili ng isang uri para sa lahat. Makipag-usap sa aming koponan tungkol sa iyong mga dimensyon ng papag, lapad ng pasilyo, at pattern ng shift bago ka pumili ng modelo.
Ang isang 900 kg na papag ng mga de-boteng paninda ay nasa walong metro mula sa loading bay door. Isang operator, isang hand pallet truck, apatnapung gumagalaw sa isang shift. Ang senaryo na iyon ang nagpapasya sa halos lahat tungkol ...
Ang isang papag ng machined castings ay maaaring tumimbang ng 1,200 kg, at walang gustong ilipat ito ng dalawang beses gamit ang kamay. Kapag pumasa ang mga unit load ng humigit-kumulang 1.5 tonelada, ang tanong sa pagbili ay lilipat ...
Ang Bingo Machinery, isang pinagkakatiwalaang pandaigdigang tagapagtustos ng mga pang-industriyang warehousing at mga solusyon sa packaging ng logistik, ay opisyal na naglulunsad ng BG-634130-SNC 64L stack-and-nest p...