Ang Bingo Machinery, isang pinagkakatiwalaang pandaigdigang supplier ng smart warehouse handling equipment, ay opisyal na naglulunsad ng bagong-bago SBD15 1.5 toneladang semi electric stacker . Ang cost-effective na...
Para magpatakbo ng electric pallet truck, kumpletuhin muna ang isang pre-operation inspection ng baterya, forks, at brakes, pagkatapos ay gamitin ang tiller handle upang umiwas habang kinokontrol ng throttle ang bilis ng pasulong at pabalik. Ibaba nang buo ang mga tinidor bago ipasok ang mga ito sa papag, iangat ang load gamit ang control button, at magmaneho sa bilis ng paglalakad habang pinapanatiling mababa ang kargada sa lupa. Karamihan sa mga insidente sa lugar ng trabaho na kinasasangkutan ng mga pinapatakbong pallet truck ay nangyayari habang lumiliko o kapag naglalakbay na may nakataas na tinidor , kaya ang pagpapanatiling malapit sa kargada sa sahig at pagbabawas ng bilis sa mga sulok ay dalawa sa pinakamahalagang gawi na maaaring gawin ng isang operator. Isang maayos na pinananatili Electric Pallet Truck na may tumutugon na pagpepreno at malinaw na kontrol na label na ginagawang mas ligtas ang prosesong ito para sa pang-araw-araw na paggamit ng bodega.
Ang isang electric pallet truck ay maaaring magmukhang simple upang paandarin kumpara sa isang counterbalance forklift, ngunit ang compact size at tiller-based na pagpipiloto nito ay lumikha ng mga natatanging katangian ng paghawak. Dahil ang operator ay karaniwang naglalakad sa tabi o sumasakay sa isang platform sa halip na umupo sa isang nakapaloob na taksi, ang visibility at oras ng reaksyon ay gumaganap ng isang mas malaking papel sa pagpigil sa mga banggaan at pagbagsak ng mga load.
Ang mga manual na pallet jack ay nangangailangan ng operator na pisikal na itulak at i-pump ang handle para magbuhat ng mga load, na ayon sa occupational health research mula sa National Institute for Occupational Safety and Health ay maaaring mag-ambag sa paulit-ulit na strain injuries sa paglipas ng panahon. Tinatanggal ng isang de-koryenteng modelo ang manu-manong pagkilos na ito sa pagbomba, na binabawasan ang pagkapagod sa balikat at ibabang likod sa panahon ng paulit-ulit na mga siklo ng pag-angat sa buong shift.
Dahil ang mga de-koryenteng modelo ay maaaring maglakbay sa mas mataas na pinapanatili na bilis kaysa sa mga manu-manong tinutulak na trak, kadalasan sa pagitan ng 3.7 at 6 na kilometro bawat oras, ang mga operator ay maaaring makakumpleto ng higit pang mga papag na galaw kada oras kapag ang kagamitan ay ginamit nang tama at ang mga landas sa paglalakbay ay pinananatiling malinaw.
Bago buksan ang anumang electric pallet truck, nakakatulong ang maikling inspeksyon na mahuli ang mga isyu sa mekanikal o elektrikal bago sila magdulot ng downtime o pinsala.
Kapag nakumpleto na ang inspeksyon, ang sumusunod na pagkakasunod-sunod ay sumasaklaw sa mga pangunahing hakbang sa pagpapatakbo para sa pagkuha, pagdadala, at pag-set down ng isang palletized load.
Ibaba nang buo ang mga tinidor, pagkatapos ay ihanay ang trak upang ang mga tinidor ay direktang dumudulas sa mga bukana ng papag nang hindi tumatama sa frame ng papag. Dahan-dahang itulak pasulong hanggang sa ganap na maipasok ang mga tinidor, pagkatapos ay pindutin ang pindutan ng pag-angat upang itaas ang kargada ng ilang sentimetro mula sa lupa bago lumipat.
Patnubayan gamit ang tiller handle, na panatilihing nakasunod ang load end sa likod mo sa isang ligtas na distansya. Ang bilis ng paglalakbay sa pangkalahatan ay hindi dapat lumampas sa normal na bilis ng paglalakad na humigit-kumulang 5 kilometro bawat oras sa mga pasilyo o malapit sa mga lugar ng pedestrian, at ang busina ay dapat gamitin sa bawat blind corner o intersection.
Pabagalin ang trak sa paghinto sa lokasyon ng pagbaba, ganap na ibaba ang mga tinidor gamit ang mas mababang kontrol, pagkatapos ay dahan-dahang i-reverse upang maalis ang mga tinidor mula sa ilalim ng papag.
Karamihan sa mga electric pallet truck ay may katulad na layout ng kontrol sa tiller handle, kahit na ang eksaktong paglalagay ng button ay maaaring mag-iba sa pagitan ng mga modelo. Ang talahanayan sa ibaba ay nagbubuod sa mga tipikal na function na makikita sa mga karaniwang unit.
| Kontrolin | Function | Karaniwang Lokasyon |
| Throttle Trigger | Kinokontrol ang pasulong at pabalik na bilis ng paglalakbay | Tuktok ng tiller handle |
| Pindutan ng Pagtaas | Itinaas ang mga tinidor upang iangat ang papag | Hawakan ang lugar ng pagkakahawak |
| Ibabang Pindutan | Ibinababa ang mga tinidor upang i-set down ang papag | Hawakan ang lugar ng pagkakahawak |
| sungay | Mga alerto sa kalapit na pedestrian o iba pang kagamitan | Gitna ng tiller handle |
| Emergency Reverse | Ihihinto ang pasulong na paggalaw at agad na binabaligtad ang direksyon | Tiller head, nakaharap sa operator |
Ang ligtas na operasyon ay nakasalalay sa mga gawi at kamalayan tulad ng sa mismong kagamitan. Ang mga sumusunod na kasanayan ay karaniwang inirerekomenda sa mga programa sa pagsasanay sa kaligtasan ng bodega.
Kapag nagdadala ng malalaki o nakasalansan na mga kargada na humaharang sa visibility ng pasulong, ang mga operator ay dapat maglakbay nang pabaligtad na may nakasunod na load sa halip na itulak ang isang load na hindi nila nakikita sa ibabaw o sa paligid.
Ang overloading ay isang karaniwang sanhi ng hydraulic strain at mga insidente ng tipping. Karamihan sa mga karaniwang electric pallet truck ay na-rate sa pagitan ng 1500 at 2500 kilo, at ang paglampas sa limitasyong ito kahit na panandalian ay maaaring makapinsala sa mekanismo ng pag-aangat o maging sanhi ng paglilipat ng load nang hindi inaasahan.
Ang mga tinidor ay dapat lamang na itinaas nang sapat upang malinis ang sahig, karaniwang 5 hanggang 10 sentimetro, sa panahon ng transportasyon. Ang pagtaas ng load ng mas mataas ay nagdaragdag ng panganib ng pag-tipping, lalo na kapag lumiliko sa mga kanto o tumatawid sa hindi pantay na sahig.
Ayon sa patnubay na inilathala ng Occupational Safety and Health Administration, ang mga pinapagana na pang-industriya na trak ay kasangkot sa malaking bahagi ng mga insidente ng pedestrian sa bodega bawat taon, kadalasan sa mga blind corner o mga pintuan kung saan limitado ang visibility. Ang patuloy na paggamit ng sungay at pagbagal sa mga intersection ay lubos na nakakabawas sa panganib na ito.
Direktang nakakaapekto ang kundisyon ng baterya sa performance at habang-buhay ng isang electric pallet truck, na ginagawang mahalagang bahagi ng pang-araw-araw na operasyon ang tamang gawi sa pag-charge.
Maraming pasilidad ang lumilipat sa mga modelong pinapagana ng lithium-ion dahil sinusuportahan ng mga ito ang pagkakataong mag-charge nang walang epekto sa memorya na nauugnay sa mga mas lumang lead-acid na baterya. An Electric Pallet Truck na nilagyan ng lithium-ion na baterya pack ay karaniwang maaaring singilin sa panahon ng maiikling pahinga, na tumutulong sa pagpapanatili ng tuluy-tuloy na operasyon sa mga multi-shift na iskedyul ng warehouse.
Hindi lahat ng bodega ay may parehong mga pangangailangan sa paghawak, kaya ang pagtutugma ng trak sa layout ng pasilidad at mga uri ng pagkarga ay maaaring mapabuti ang parehong kaligtasan at kahusayan.
Ang mga compact na modelo na may mas mahigpit na radius ng pagliko ay mas angkop sa makitid na mga layout ng aisle, na binabawasan ang panganib na madikit sa racking o shelving sa mga pagliko.
Ang mga pasilidad na naglilipat ng malalaking volume ng mga palletized na kalakal ay kadalasang nakikinabang mula sa mga modelo ng ride-on na platform, na nagpapahintulot sa mga operator na masakop ang mas mahabang distansya sa pagitan ng mga pick at drop point nang hindi tinatahak ang buong ruta.
Ang mga bodega na humahawak ng malawak na hanay ng mga bigat ng pagkarga ay dapat na unahin ang mga modelong may mas mataas na kapasidad na na-rate at pinalakas na pagtatayo ng tinidor upang mapaunlakan ang mga paminsan-minsang mas mabibigat na pallet nang hindi lumalampas sa mga limitasyon sa ligtas na pagpapatakbo.
Sa maraming rehiyon, ang mga regulasyon sa kaligtasan sa lugar ng trabaho ay nangangailangan ng mga operator ng mga pinapagana na pang-industriyang trak, kabilang ang mga electric pallet truck, na kumpletuhin ang pormal na pagsasanay at pagsusuri bago patakbuhin ang kagamitan nang hindi pinangangasiwaan.
Depende sa dalas ng pagkarga at distansya ng paglalakbay, ang isang ganap na naka-charge na baterya sa isang karaniwang electric pallet truck sa pangkalahatan ay sumusuporta sa isang buong solong shift na 6 hanggang 8 oras sa ilalim ng normal na kondisyon ng bodega.
Karamihan sa mga karaniwang modelo ay idinisenyo para sa makinis na panloob na sahig at hindi na-rate para sa hindi pantay na mga panlabas na ibabaw, kahit na ang ilang mga tagagawa ay nag-aalok ng mga reinforced na gulong at mga selyadong bahagi para sa magaan na panlabas na paggamit sa mga sementadong lugar.
Pangunahing idinisenyo ang mga karaniwang electric pallet truck para sa pahalang na transportasyon sa halip na mataas na pag-angat, kung saan karamihan sa mga modelo ay nagtataas ng mga tinidor na sapat lamang upang maalis ang sahig sa isang maliit na margin kaysa sa pagsasalansan ng mga karga sa taas.
Ang Bingo Machinery, isang pinagkakatiwalaang pandaigdigang supplier ng smart warehouse handling equipment, ay opisyal na naglulunsad ng bagong-bago SBD15 1.5 toneladang semi electric stacker . Ang cost-effective na...
Ang isang electric pallet truck ay karaniwang may buhay ng serbisyo ng 8 hanggang 12 taon sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagpapatakbo ng warehouse, bagama't ang aktwal na tagal ng buhay ay malaki ang p...
Ang Bingo Machinery, isang pinagkakatiwalaang pandaigdigang supplier ng smart warehouse handling equipment, ay opisyal na naglulunsad ng bagong-bagong CDD15G 1.5-toneladang stand-on na electric stacker . Ang flexibl...